Publicam mai jos Proiectul de modificare a HG 69/2012 ce va fi dezbatut luni 03.06.2013 in Comisia de Dialog Social a MT de catre CNR.
CNR recomanda tuturor transportatorilor sa trimita propuneri pe mailurile CNR:
Cu stima
Siegfried Mayer
Secretar General CNR
HOTĂRÂRE
pentru modificarea și completarea Hotărârii Guvernului nr. 69/2012 privind stabilirea încălcărilor prevederilor Regulamentului (CE) nr. 1.071/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 de stabilire a unor norme comune privind condiţiile care trebuie îndeplinite pentru exercitarea ocupaţiei de operator de transport rutier şi de abrogare a Directivei 96/26/CE a Consiliului, ale Regulamentului (CE) nr. 1.072/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piaţa transportului rutier internaţional de mărfuri, ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piaţa internaţională a serviciilor de transport cu autocarul şi autobuzul şi de modificare a Regulamentului (CE) nr.561/2006, ale Ordonanţei Guvernului nr. 27/2011, precum şi a sancţiunilor şi măsurilor aplicabile în cazul constatării încălcărilor
În temeiul prevederilor art. 85 alin.(2) din Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere şi ale art. 108 din Constituţia României, republicată,
Guvernul României adoptă prezenta hotărâre.
Art. I. – Hotărârea Guvernului nr. 69/2012 privind stabilirea încălcărilor prevederilor Regulamentului (CE) nr. 1.071/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 de stabilire a unor norme comune privind condiţiile care trebuie îndeplinite pentru exercitarea ocupaţiei de operator de transport rutier şi de abrogare a Directivei 96/26/CE a Consiliului, ale Regulamentului (CE) nr. 1.072/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piaţa transportului rutier internaţional de mărfuri, ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piaţa internaţională a serviciilor de transport cu autocarul şi autobuzul şi de modificare a Regulamentului (CE) nr.561/2006, ale Ordonanţei Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere, precum şi a sancţiunilor şi măsurilor aplicabile în cazul constatării încălcărilor, publicată în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 114 din 14 februarie 2012, se modifică și se completează după cum urmează:
- 1. Art. 3 se modifică și va avea următorul cuprins:
„Art. 3. - Următoarele fapte reprezintă încălcări foarte grave ale prevederilor Regulamentului (CE) nr. 1.071/2009, ale Regulamentului (CE) nr. 1.072/2009, ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 şi ale Ordonanţei Guvernului nr. 27/2011 şi constituie contravenţii, dacă acestea nu au fost săvârşite în astfel de condiţii încât, potrivit legii penale, să constituie infracţiuni:
1. efectuarea transportului rutier sau a activităţilor conexe transportului rutier fără a deţine licenţă de transport, licenţă comunitară, certificat de transport în cont propriu, licenţă pentru activităţi conexe transportului rutier, licenţă de traseu, autorizaţie de transport internaţional şi/sau documentul de transport/documentul de control specific tipului de transport efectuat, după caz, ori lipsa de la bordul vehiculului a autorizației de transport international/documentului de transport/documentului de control, în cazul efectuării tansportului rutier internațional contra cost de mărfuri sau de persoane de către un operator de transport rutier străin având ca țară de tranzit sau de destinație România, ori transportul rutier contra cost de persoane prin servicii regulate efectuat în alte zile şi la alte ore decât cele înscrise în graficul de circulaţie, după caz;
2. efectuarea transportului rutier sau a activităţilor conexe transportului rutier având licenţa de transport, licenţa comunitară, certificatul de transport în cont propriu, licenţa pentru activităţi conexe, licenţa de traseu, autorizaţia de transport internaţional şi/sau documentul de transport specific tipului de transport efectuat retrase sau suspendate, după caz;
3. efectuarea transportului rutier cu un vehicul pentru care operatorul de transport rutier/întreprinderea de transport rutier în cont propriu nu deţine copia conformă a licenţei de transport, copia conformă a licenţei comunitare sau copia conformă a certificatului de transport în cont propriu, după caz sau efectuarea transportului rutier în baza unei copii conforme a licenţei de transport, a unei copii conforme a licenţei comunitare ori a unei copii conforme a certificatului de transport în cont propriu necorespunzătoare tipului de transport efectuat, retrase sau suspendate, după caz;
4. utilizarea de către operatorul de transport rutier la efectuarea transportului rutier de mărfuri a unui conducător auto care nu este titular al atestatului de conducător auto în condiţiile prevăzute la art. 5 din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009;
5. nerespectarea de către operatorul de transport rutier a prevederilor art. 8 alin. (1) şi (2) din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009 şi/sau ale art. 15 din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009 privind efectuarea operaţiunilor de cabotaj;
6. înstrăinarea către o altă întreprindere de transport rutier în cont propriu/un alt operator de transport rutier/un alt operator economic care desfăşoară activităţi conexe transportului rutier a licenţei de transport/licenţei comunitare şi/sau a autorizaţiei de transport internaţional, a certificatului de transport în cont propriu, a licenţei pentru activităţi conexe transportului rutier, după caz, sau a oricăror alte documente necesare efectuării transporturilor rutiere, precum şi utilizarea acestora de către o persoană fizică sau juridică, alta decât titularul;
7. efectuarea transportului rutier cu un vehicul pentru care s-a dispus măsura imobilizării conform prevederilor legale în vigoare;
8. sustragerea de la control/obstrucţionarea efectuării controlului în trafic rutier/neoprirea în trafic a vehiculului la semnalul regulamentar al inspectorilor;
9. sustragerea de la control/obstrucţionarea efectuării controlului la sediul operatorului de transport rutier/întreprinderii de transport rutier în cont propriu/furnizorilor şi beneficiarilor de bunuri divizibile/operatorului economic care desfăşoară activităţi conexe transportului rutier/centrelor de pregătire şi perfecţionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere/şcolilor de conducători auto/instructorilor auto autorizaţi, după caz;
10. angajarea sau menţinerea în funcţie de către operatorul de transport rutier/întreprinderea de transport rutier în cont propriu/operatorul economic care desfăşoară activităţi conexe transportului rutier/centrul de pregătire şi perfecţionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere/școala de conducători auto a persoanelor cu funcţii care concură la siguranţa rutieră care nu sunt sunt titulare ale unui certificat/atestat profesional valabil eliberat conform reglementărilor legale în vigoare și/sau fără contract individual de muncă, aviz medical și/sau aviz psihologic valabile, după caz;
11. nerespectarea de către operatorul de transport rutier a obligaţiei de a depune la Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., în termen de 10 zile, un număr de copii conforme ale licenţei de transport/licenţei comunitare egal cu numărul autovehiculelor pentru care condiţia de capacitate financiară nu mai este îndeplinită;
12. nerespectarea de către un operator de transport rutier dintr-un stat din afara Uniunii Europene a prevederilor art. 29 din Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 ori nerespectarea de către un operator de transport rutier român a prevederilor art. 46 din Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011;
13. efectuarea transportului rutier cu vehicule rutiere care prezintă defecţiuni tehnice majore și/sau periculoase privind sistemul de frânare, sistemul de direcţie, punţi, roţi, anvelope şi suspensie, şasiu, cabină şi elemente ataşate şasiului şi/sau limitatorul de viteză, stabilite potrivit legislaţiei în vigoare;
14. efectuarea transportului rutier cu vehicule rutiere care nu respectă prevederile art. 71 alin. (1) și (3) din Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011;
15. efectuarea transportului rutier de mărfuri cu depăşirea cu cel puţin 20% a masei totale maxim autorizate pentru vehiculele cu o încărcătură utilă admisibilă care depăşeşte 12 tone sau cu cel puţin 25% a masei totale maxim autorizate pentru vehicule cu o încărcătură utilă admisibilă care nu depăşeşte 12 tone;
16. nerespectarea de către întreprinderea de transport rutier în cont propriu/operatorul de transport rutier a obligaţiei de a nu permite intervenţia persoanelor neautorizate asupra limitatoarelor de viteză și/sau a obligaţiei de a monta numai prin operatori economici autorizaţi limitatoare de viteză la vehiculele pentru care acestea sunt obligatorii;
17. nerespectarea de către conducătorul auto, în cazul efectuării transportului rutier în cont propriu, a obligaţiei de a transporta doar persoanele angajate ale întreprinderii de transport rutier în cont propriu, nominalizate în documentul de transport;
18. nerespectarea de către conducătorul auto, în cazul efectuării transportului rutier, a obligației de a nu pleca în cursă cu un vehicul care are tahograful sau limitatorul de viteză defect, nesigilat sau fără suficiente foi de înregistrare pentru efectuarea întregului parcurs al transportului și/sau a obligației de a nu permite intervenţia persoanelor neautorizate asupra aparatelor tahograf şi a limitatoarelor de viteză;
19. nerespectarea de către operatorii economici care desfăşoară activităţi conexe transportului rutier - activităţi desfăşurate de autogări - a obligaţiei de a permite accesul nediscriminatoriu operatorilor de transport rutier la serviciile oferite de autogară, fără a condiţiona încheierea contractelor de efectuarea unor servicii suplimentare sau pe care operatorul de transport rutier nu le solicită;
20. nerespectarea de către şcolile de conducători auto sau de către instructorii auto autorizaţi a obligației de a efectua activitatea de pregătire practică a persoanelor în vederea obţinerii permisului de conducere numai cu vehicule rutiere a căror stare tehnică corespunde reglementărilor specifice în vigoare, având inspecția tehnică periodică valabilă;
21. efectuarea activităţii de pregătire teoretică şi practică a persoanelor în vederea obţinerii permisului de conducere, fără a deţine autorizaţie de şcoală de conducători auto sau autorizaţie de instructor auto autorizat, eliberată în condiţiile legislaţiei în vigoare, ori având autorizaţia suspendată, sau retrasă, după caz;
22. efectuarea unor tipuri de cursuri de pregătire şi perfecţionare a persoanelor din domeniul transporturilor rutiere fără a deţine autorizaţie de centru de pregătire şi perfecţionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere valabilă pentru tipurile de cursuri respective, eliberată în condiţiile legislaţiei în vigoare, ori având autorizaţia suspendată sau retrasă, după caz;
23. conducerea unui vehicul utilizat la efectuarea transportului rutier de către conducători auto care nu deţin atestat/certificat de competenţă profesională;
24. utilizarea legitimaţiilor de transport tip card de către alte persoane decât de cele îndreptăţite şi/sau în alte condiţii decât cele recunoscute de legislaţia în vigoare.”
- 2. Art. 4 se modifică și va avea următorul cuprins:
“Art. 4. - Următoarele fapte reprezintă încălcări grave ale prevederilor Regulamentului (CE) nr. 1.071/2009, ale Regulamentului (CE) nr. 1.072/2009, ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 şi ale Ordonanţei Guvernului nr. 27/2011 şi constituie contravenţii, dacă acestea nu au fost săvârşite în astfel de condiţii încât, potrivit legii penale, să constituie infracţiuni:
1. efectuarea transportului rutier sau a activităţilor conexe transportului rutier în baza licenţei de transport/licenţei comunitare/certificatului de transport în cont propriu/licenţei pentru activităţi conexe/licenţei de traseu/autorizaţiei de transport internaţional/documentului de transport/copiei conforme a licenţei de transport/copiei conforme a licenţei comunitare și/sau copiei conforme a certificatului de transport în cont propriu declarat/e pierdut/e, după caz;
2. nerespectarea de către operatorul de transport rutier a obligaţiei de returnare a atestatului de conducător auto prevăzut la art. 5 din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009 către autoritatea emitentă, în cazul în care nu mai sunt îndeplinite condiţiile care au stat la baza eliberării acestuia;
3. efectuarea de către operatorul de transport rutier, în cadrul unui serviciu internaţional ocazional, a unor servicii ocazionale/excursii locale în alt stat membru decât cel de stabilire, cu nerespectarea prevederilor art. 13 teza a doua din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009;
4. nerespectarea de către operatorul de transport rutier a condiţiilor specificate în autorizaţia de transport internaţional de persoane în cazul prevăzut la art. 6 alin. (6) teza întâi din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009, referitoare la utilizarea unor vehicule suplimentare;
5. nerespectarea de către operatorul de transport rutier a obligaţiilor prevăzute la art. 12 alin. (2) şi/sau (3) şi la art. 17 alin. (2) din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009, referitoare la completarea foii de parcurs;
6. nerestituirea de către operatorul de transport rutier, conform reglementărilor în vigoare, a foilor de parcurs completate autorităţii emitente, în cazul operațiunilor de cabotaj efectuate sub formă de servicii ocazionale;
7. efectuarea transportului rutier internaţional contra cost de persoane prin servicii ocazionale fără respectarea prevederilor Acordului privind transportul internaţional ocazional de călători cu autocarul şi autobuzul (Acordul INTERBUS), semnat de România la Bruxelles la 2 octombrie 2000, ratificat prin Legea nr. 439/2002;
8. efectuarea transportului rutier internaţional de mărfuri perisabile fără respectarea prevederilor Acordului cu privire la transporturile internaţionale de produse perisabile şi cu privire la mijloacele de transport speciale care trebuie folosite pentru aceste transporturi (ATP), adoptat la Geneva la 1 septembrie 1970, la care România a aderat prin Ordonanţa Guvernului nr. 75/1998, aprobată prin Legea nr. 2/1999;
9. efectuarea transportului rutier de mărfuri cu depăşirea cu până la 20% a masei totale maxime autorizate pentru vehiculele cu o încărcătură utilă admisibilă care depăşeşte 12 tone sau cu până la 25% a masei totale maxime autorizate pentru vehicule cu o încărcătură utilă admisibilă care nu depăşeşte 12 tone;
10. îmbarcarea persoanelor în alte puncte decât cele menţionate în comandă/contractul cu beneficiarul, în cazul efectuării transportului contra cost de persoane prin servicii ocazionale;
11. nerespectarea de către un operator de transport rutier român a prevederilor art. 25 alin. (1)-(3) și/sau ale art. 38 din Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011;
12. nerespectarea de către întreprinderea de transport rutier în cont propriu a prevederilor art. 49 alin. (1) şi (2) din Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011;
13. nerespectarea de către operatorul de transport rutier a obligaţiei de a asigura preluarea persoanelor transportate din vehiculele rămase imobilizate pe traseu, în termen de maximum 3 ore în judeţ, 5 ore în ţară şi 16 ore în cazul transporturilor rutiere în trafic internaţional;
14. nerespectarea de către operatorul de transport rutier a obligaţiei de a încheia contracte de acces în autogară, în conformitate cu graficele de circulaţie aferente licenţelor de traseu;
15. nerespectarea de către întreprinderea de transport rutier în cont propriu/operatorul de transport rutier a obligaţiei de a efectua transportul rutier de mărfuri asigurând un sistem de fixare a încărcăturii conform reglementărilor în vigoare;
16. nerespectarea de către întreprinderea de transport rutier în cont propriu/operatorul de transport rutier a obligaţiei de a se asigura în prealabil că vehiculul rutier cu care se efectuează transportul rutier de mărfuri respectă următoarele condiţii:
16.1. uşile laterale sau/şi uşile din spatele vehiculului rutier pentru încărcarea/descărcarea mărfurilor, obloanele, rampa escamotabilă, prelatele, roata de rezervă, precum şi celelalte echipamente specifice vehiculului respectiv sunt bine fixate;
16.2. încărcătura nu trebuie să împiedice conducerea vehiculului în condiţii de siguranţă;
17. nerespectarea de către întreprinderea de transport rutier în cont propriu/operatorul de transport rutier a obligaţiei de a efectua transportul rutier de mărfuri numai după ce s-a asigurat că ambalajul mărfurilor este suficient de rezistent pentru siguranţa transportului;
18. nerespectarea de către întreprinderea de transport rutier în cont propriu/operatorul de transport rutier a obligaţiei de a se asigura că elementele de fixare a mărfurilor respectă următoarele condiţii:
18.1. îndeplinesc corect funcţiile pentru care au fost construite;
18.2. sunt adaptate pentru fixarea mărfii respective;
18.3. nu prezintă noduri şi/sau elemente deteriorate, uzate, slăbite;
18.4. sunt conforme cu standardele europene şi/sau internaţionale în vigoare în domeniu;
19. nerespectarea de către conducătorii auto angajaţi ai operatorului de transport rutier/întreprinderii de transport rutier în cont propriu a obligaţiei de a permite urcarea în autovehicul numai a persoanelor posesoare de bilete/legitimaţii de călătorie/legitimații eliberate de beneficiarul transportului sau a persoanelor care sunt menționate în documentul de transport/documentul de control, după caz;
20. nerespectarea de către întreprinderea de transport rutier în cont propriu a obligaţiei de a deţine la sediul menţionat în certificatul de transport rutier în cont propriu unul sau mai multe documente dintre următoarele:
20.1. certificatul de transport rutier în cont propriu, în original;
20.2. cărţile de identitate ale vehiculelor, în original pentru cele deţinute în proprietate, respectiv în copie pentru cele deţinute cu orice alt titlu;
20.3. documentele doveditoare din care să rezulte că deţine vehicule cu orice alt titlu, în original;
20.4. documentele doveditoare din care să rezulte angajarea în condiţii legale a persoanelor cu funcţii care concură la siguranţa circulaţiei;
20.5. toate documentele din care reiese menţinerea condiţiilor iniţiale care au stat la baza eliberării certificatului de transport în cont propriu;
20.6. formularul de expediţie/transport şi formularul pentru aprobarea transportului, în cazul transportului de deşeuri, pentru anul în curs şi anul precedent;
20.7. dovada verificării tahografelor și limitatoarelor de viteză, în original sau în copie conformă cu originalul;
20.8. tichetele de cântar prevăzute la transportul mărfurilor divizibile, pentru anul în curs şi anul precedent;
20.9. atestatul de conducător auto prevăzut la art. 5 din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009 sau o copie a acestuia, după caz;
21. nerespectarea de către întreprinderea de transport rutier în cont propriu/operatorul de transport rutier a obligaţiei de a efectua transport rutier de mărfuri ori de persoane pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheaţă sau polei numai dacă autovehiculele sunt dotate cu anvelope de iarnă pe roţile axei/axelor de tracţiune ori au montate pe aceste roţi lanţuri sau alte echipamente antiderapante omologate;
22. nerespectarea de către conducătorul auto a obligației de a efectua transport rutier de mărfuri sau de persoane pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheaţă sau polei, numai dacă autovehiculele sunt dotate cu anvelope de iarnă pe roţile axei/axelor de tracţiune ori au montate pe aceste roţi lanţuri sau alte echipamente antiderapante omologate sau de a nu efectua transport rutier de mărfuri sau de persoane pe drumurile publice care nu sunt acoperite cu zăpadă, gheaţă sau polei cu vehicule care au montate pe roţi lanţuri sau alte echipamente antiderapante omologate.
23. nerespectarea de către operatorul de transport rutier a obligaţiei de a admite la transport persoanele care beneficiază, potrivit legii, de facilităţi la transportul rutier contra cost de persoane;
24. nerespectarea de către operatorul de transport rutier/întreprinderea de transport rutier în cont propriu a obligaţiei de a depune licenţa de transport/licenţa comunitară şi/sau copiile conforme ale acesteia, certificatul de transport în cont propriu şi/sau a copiei conforme a acestuia, după caz, la sediul inspectoratului teritorial al Inspectoratului de Stat pentru Controlul Transportului Rutier (I.S.C.T.R.) în raza căruia s-a efectuat controlul, în termen de maximum 5 zile lucrătoare de la comunicarea măsurii de suspendare a acestor documente;
25. nerespectarea de către operatorul de transport rutier a obligaţiei de a transmite Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., anterior efectuării transportului rutier, prin completarea unui formular, în formatul electronic disponibil pe pagina de internet a acesteia, datele solicitate referitoare la transportul rutier contra cost de persoane prin servicii ocazionale;
26. nerespectarea de către operatorul de transport rutier a obligaţiei de a efectua traseul sau cursa pentru o perioadă de cel puţin 30 de zile, în cazul transporturilor interjudeţene, şi de cel puţin 60 de zile, în cazul transporturilor judeţene, de la data comunicării de către Inspectoratul de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier a deciziei privind retragerea licenţei de traseu sau de la data primirii de la Autoritatea Rutieră Română – A.R.R. a înștiințării privind retragerea licenței de traseu;
27. nerespectarea de către operatorul de transport rutier a obligaţiei de readuce gratuit persoanele transportate la punctul de plecare, în cazul în care acesta nu mai poate asigura călătoria până la destinaţie;
28. nerespectarea de către operatorul de transport rutier a obligaţiei de a efectua traseul/cursa pentru o perioadă de cel puţin 30 de zile de la data depunerii la Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. a cererii de renunţare la licenţa de traseu respectivă;
29. nerespectarea de către operatorul de transport rutier/întreprinderea de transport rutier în cont propriu a obligaţiei de a transmite Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., prin completarea unui formular, în formatul electronic disponibil pe site-ul acesteia, modificările privind situaţia conducătorilor auto angajaţi, în termen de cel mult 15 zile de la apariţia modificării;
30. nerespectarea de către operatorul de transport rutier a obligaţiei de a transmite semestrial Direcţiei Generale Transport și Infrastructură – Direcția Rutieră din cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii raportul efectuării curselor aferente serviciilor regulate de transport rutier internaţional contra cost de persoane;
31. nerespectarea de către operatorul de transport rutier a obligaţiei de a transmite semestrial Autorităţii Rutiere Române - A.R.R. raportările privind operaţiunile de cabotaj prevăzute în Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009;
32. nerespectarea de către operatorul de transport rutier a obligaţiei de a asigura desfăşurarea serviciului la nivelul de calitate, continuitate, regularitate şi capacitate conform autorizaţiei de transport internaţional, în cazul efectuării transportului rutier internațional contra cost de persoane prin servicii regulate;
33. nerespectarea de către operatorul de transport rutier a obligaţiei de a comunica, prin mijloace corespunzătoare de publicitate, utilizatorilor serviciului regulat pe care îl efectuează în baza unei autorizaţii/licenţe de traseu renunţarea la efectuarea serviciului, cu cel puţin 30 de zile înainte de data renunţării;
34. lipsa de la sediul autogării a contractelor pentru accesul vehiculelor operatorilor de transport rutier la serviciile acesteia sau a unor copii ale acestor contracte;
35. nerespectarea de către întreprinderea de transport rutier în cont propriu a obligaţiei de a asigura existenţa la bordul vehiculelor cu care efectuează transport rutier în cont propriu a unuia sau mai multor documente dintre următoarele:
35.1. copia conformă a certificatului de transport în cont propriu, precum şi documentele prin care se dovedeşte faptul că transportul efectuat este în cont propriu;
35.2. asigurarea pentru persoanele transportate şi bagajele acestora pentru riscuri de accidente care cad în sarcina operatorului de transport rutier, în copie;
35.3. atestatul de conducător auto prevăzut la art. 5 din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009;
35.4. documentul de transport;
35.5. certificatul de clasificare/certificatul de agreere al vehiculului, după caz, în original, eliberat în condițiile prevăzute de legislația în vigoare.
36. nerespectarea de către operatorul de transport rutier a obligaţiei de a deţine la sediul menționat în licența de transport/licența comunitară unul sau mai multe documente dintre următoarele, după caz:
36.1. licența de transport/licența comunitară, în original;
36.2. cărţile de identitate ale vehiculelor, în original pentru cele deţinute în proprietate, respectiv în copie pentru cele deţinute cu orice alt titlu;
36.3. documentele doveditoare din care să rezulte că deţine vehicule cu orice alt titlu, în original;
36.4. dovada verificării tahografelor și limitatoarelor de viteză, în original sau în copie conformă cu originalul;
36.5. toate documentele din care reiese menţinerea condiţiilor de acces la ocupaţia de operator de transport rutier şi la piaţa transporturilor rutiere;
36.6. formularul de expediţie/transport şi formularul pentru aprobarea transportului, în cazul transportului de deşeuri, pentru anul în curs şi anul precedent;
36.7. documentele doveditoare din care să rezulte angajarea în condiţii legale a persoanelor cu funcţii care concură la siguranţa circulaţiei;
36.8. tichetele de cântar prevăzute la transportul mărfurilor divizibile, pentru anul în curs şi anul precedent, precum şi autorizaţiile speciale de transport privind transportul mărfurilor indivizibile cu depăşirea maselor şi/sau dimensiunilor maxime admise;
36.9. scrisorile de transport (C.M.R.), pentru anul în curs şi anul precedent;
36.10. documentul de control INTERBUS, în original, reîntregit dacă a fost folosit în totalitate, şi foile de parcurs pentru documentul de control INTERBUS aflat în exploatare, pentru anul în curs şi anul precedent;
36.11. documentul de control prevăzut de acordurile bilaterale pentru transportul rutier public de persoane prin servicii ocazionale, în cazul statelor nesemnatare ale Acordului INTERBUS, pentru anul în curs şi anul precedent;
36.12. documentul de control, în original, reîntregit dacă a fost folosit în totalitate, şi foile de parcurs pentru documentul de control aflat în exploatare, în cazul transportului de persoane prin servicii ocazionale în trafic naţional şi internaţional, pentru anul în curs şi anul precedent;
36.13. asigurarea pentru persoanele transportate şi bagajele acestora pentru riscuri de accidente care cad în sarcina operatorului de transport rutier;
36.14. documentele privind întreţinerea vehiculelor pentru o perioadă de 18 luni, care să conţină minimum informaţiile privind: informări legate de sesizările conducătorilor auto privind starea tehnică a vehiculului, rezoluţii ale managerului de transport, modalitatea de soluţionare şi documente justificative, după caz;
36.15. atestatul de conducător auto prevăzut la art. 5 din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009 sau o copie a acestuia, după caz;
36.16. copia autorizaţiei de transport internaţional, în cazul prevăzut la art. 6 alin. (1) teza a doua din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009;
36.17. certificate de clasificare/certificate de agreere ale vehiculelor, după caz, în copie conformă cu originalul;
37. nerespectarea de către operatorul de transport rutier a obligaţiei de a asigura existenţa la bordul vehiculelor cu care efectuează transport rutier contra cost a unuia sau mai multor documente dintre următoarele, după caz:
37.1. copia conformă a licenţei de transport/licenţei comunitare;
37.2. asigurarea pentru persoanele transportate şi bagajele acestora pentru riscuri de accidente care cad în sarcina operatorului de transport rutier, în copie;
37.3. atestatul de conducător auto prevăzut la art. 5 din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009, după caz;
37.4. documentele din care să rezulte apartenenţa pasagerilor la categoria pentru care este autorizat/licenţiat serviciul de transport de persoane prin servicii regulate speciale;
37.5. documentele prevăzute la art. 6 alin. (6) teza a doua din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009;
37.6. documentele care să conţină elementele prevăzute la art. 8 alin. (3) din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009, în cazul efectuării unei operaţiuni de cabotaj;
37.7. certificatul de clasificare/certificatul de agreere al vehiculului, după caz, în original, eliberat în condițiile prevăzute de legislația în vigoare;
37.8. documentul de transport, conform tipului de transport rutier efectuat, precum și autorizațiile prevăzute de legislația în vigoare în domeniul transporturilor rutiere.
38. nerespectarea de către centrele de pregătire şi perfecţionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere, în procesul de pregătire, a duratei minime de pregătire și a numărului de ore de pregătire prevăzute de reglementările în vigoare, corespunzătoare cursurilor pentru care au fost autorizate;
39. nerespectarea de către centrele de pregătire şi perfecţionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere a obligaţiilor ce le revin, potrivit reglementărilor în vigoare, privind înscrierea cursanţilor şi păstrarea la sediu a tuturor documentelor aferente pregătirii acestora;
40. nerespectarea de către centrele de pregătire şi perfecţionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere a obligaţiei de a asigura lectorii/formatorii necesari desfăşurării cursurilor, conform programelor de pregătire;
41. nerespectarea de către centrele de pregătire şi perfecţionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere a obligaţiei de a informa Direcția Generală Transport și Infrastructură – Direcția Rutieră din cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii cu privire la orice modificare a datelor prezentate în dosarul de autorizare, conform reglementărilor în vigoare;
42. nerespectarea de către operatorii economici care desfăşoară activităţi conexe transportului rutier - activităţi desfăşurate de autogări - a obligaţiei de a repartiza cursele pe peroane astfel încât să se asigure un interval de cel puţin 15 minute între două plecări consecutive de la acelaşi peron;
43. nerespectarea de către operatorii economici care desfăşoară activităţi conexe transportului rutier - activităţi desfăşurate de autogări - a obligaţiei de a întocmi programul autogării în funcţie de orele de plecare şi de sosire a curselor; autogara se va deschide cu minimum 30 de minute înainte de plecarea/sosirea primei curse şi se va închide după minimum 30 de minute de la sosirea/plecarea ultimei curse;
44. nerespectarea de către operatorii economici care desfăşoară activităţi conexe transportului rutier - activităţi desfăşurate de autogări - a obligaţiei de a primi şi de a înregistra toate cererile operatorilor de transport rutier care solicită accesul în autogară, cereri la care se va răspunde afirmativ sau negativ, cu motivarea refuzului, în scris, în termen de 20 de zile de la data primirii cererii;
45. nerespectarea de către operatorii economici care desfăşoară activităţi conexe transportului rutier - activităţi desfăşurate de autogări - a obligaţiei de a încheia contracte de acces în autogară cu operatorii de transport rutier deţinători de licenţă de traseu, în conformitate cu graficele de circulaţie aprobate, fără a depăşi perioada de valabilitate a programului de transport şi fără a depăşi capacitatea autogării;
46. nerespectarea de către operatorii economici care desfăşoară activităţi conexe transportului rutier - activităţi desfăşurate de autogări - a obligaţiei de a aplica, la încheierea contractelor cu operatorii de transport rutier, tarife egale pentru aceleaşi servicii;
47. nerespectarea de către operatorii economici care desfăşoară activităţi conexe transportului rutier - activităţi desfăşurate de autogări - a obligaţiei de a transmite on-line I.S.C.T.R., în formatul solicitat de acesta, efectuarea curselor şi traseelor, pe fiecare operator de transport deţinător de licenţă de traseu cu care aceştia au încheiat contract;
48. permiterea de către operatorul economic care desfăşoară activităţi conexe transportului rutier a accesului la serviciile autogării al vehiculelor operatorilor de transport rutier cu care nu a fost încheiat contract, al vehiculelor operatorilor de transport rutier care nu au prevăzută autogara respectivă ca punct de oprire în graficul de circulaţie, precum şi al vehiculelor operatorilor de transport rutier cu care se efectuează transport rutier de persoane contra cost prin servicii regulate speciale sau ocazionale;
49. nerespectarea de către operatorii economici care desfăşoară activităţi conexe transportului rutier - activităţi de intermediere a operaţiunilor de transport rutier contra cost - a obligaţiei de a deţine la sediu un registru de evidenţă a activităţilor de intermediere a operaţiunilor de transport rutier contra cost desfăşurate şi/sau documentele privind activităţile de intermediere a operaţiunilor de transport rutier contra cost desfăşurate, pentru anul în curs şi anul precedent;
50. nerespectarea de către operatorii economici care desfăşoară activităţi conexe transportului rutier - activităţi de intermediere a operaţiunilor de transport rutier contra cost - a obligaţiei de a desfăşura activităţi de intermediere a operaţiunilor de transport rutier contra cost numai cu operatori de transport rutier licenţiaţi;
51. nerespectarea de către un operator economic care desfăşoară activităţi conexe transportului rutier a prevederilor art. 54 alin. (2) din Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011;
52. nerespectarea de către operatorii economici care desfăşoară activităţi conexe transportului rutier a obligaţiei de a înlocui managerul de transport în termen de 30 de zile, în situaţia în care acesta nu mai îndeplineşte această funcţie sau în cazul în care acesta nu mai îndeplineşte condiţia de bună reputaţie ori competenţă profesională;
53. efectuarea de către şcolile de conducători auto sau de către instructorii auto autorizaţi a pregătirii persoanelor în vederea obţinerii permisului de conducere fără respectarea duratei minime de pregătire teoretică și practică și a numărului de ore de pregătire prevăzute de reglementările în vigoare;
54. nerespectarea de către şcolile de conducători auto a prevederilor în vigoare privind înscrierea cursanţilor, păstrarea la sediu a evidenţei cursanţilor şi a documentelor acestora, păstrarea la sediu a documentelor personalului care asigură pregătirea teoretică şi practică a cursanţilor și a documentelor care atestă pregătirea teoretică și practică a cursanților;
55. nerespectarea de către şcolile de conducători auto a obligaţiei de a desfăşura activitatea numai în spaţiile care au fost autorizate în acest sens;
56. utilizarea de către şcolile de conducători auto, în cadrul procesului de pregătire teoretică şi practică a persoanelor în vederea obţinerii permisului de conducere, a personalului care nu îndeplineşte condiţiile prevăzute de reglementările în vigoare;
57. efectuarea pregătirii practice a persoanelor în vederea obţinerii permisului de conducere fără a deţine la bordul vehiculului, pe toată durata efectuării pregătirii, unul sau mai multe documente prevăzute de legislaţia în vigoare;
58. nerespectarea de către instructorii auto autorizaţi a obligaţiei de a depune în momentul finalizării pregătirii practice a cursantului, la şcoala de conducători auto cu care are încheiat contract de prestări de servicii, copii ale foilor zilnice de parcurs aferente vehiculului cu care respectivul cursant a efectuat pregătirea practică;
59. nerespectarea de către conducătorii auto angajaţi ai operatorului de transport rutier a obligaţiei de a emite bilete/legitimaţii de călătorie sau emiterea de bilete/legitimații de călătorie necorespunzătoare tarifelor aferente distanţei parcurse de persoanele transportate;
60. nerespectarea de către conducătorul auto angajat al întreprinderii de transport rutier în cont propriu/operatorului de transport rutier, după caz, a obligaţiei de a efectua transport rutier de persoane numai în limita numărului de locuri înscris în certificatul de înmatriculare sau, în cazul autovehiculelor clasificate pe stele sau categorii, în limita numărului de locuri pe scaune înscris în certificatul de clasificare;
61. nerespectarea de către conducătorul auto angajat al operatorului de transport rutier a obligației de a transporta, în baza biletului/tichetului/cuponului special de călătorie acordat ca facilitate la transportul rutier, completat anterior efectuării transportului, numai acele persoane care beneficiază de facilităţi la transport potrivit legii;
62. nerespectarea de către conducătorii auto angajaţi ai operatorului de transport rutier/întreprinderii de transport rutier în cont propriu a regulilor privind încărcarea, repartizarea încărcăturii, asigurarea şi fixarea mărfurilor transportate.”
- 3. Art. 5 se modifică și va avea următorul cuprins:
“Art. 5. - Următoarele fapte reprezintă încălcări minore ale prevederilor Regulamentului (CE) nr. 1.071/2009, ale Regulamentului (CE) nr. 1.072/2009, ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 şi ale Ordonanţei Guvernului nr. 27/2011:
1. nerespectarea de către operatorul de transport rutier a obligaţiei de a asigura existenţa la bordul vehiculelor cu care efectuează transport rutier contra cost a unuia sau mai multor documente dintre următoarele, după caz:
1.2. legitimaţia de serviciu valabilă a conducătorului auto, din care să reiasă că este angajat al operatorului de transport;
1.3. contractul de leasing sau de închiriere, după caz, în original ori copie conformă cu originalul, în cazul în care vehiculul rutier este deţinut cu contract de leasing sau de închiriere;
1.4. certificatul de competenţă profesională al conducătorului auto, valabil pentru tipul de transport efectuat;
2. nerespectarea de către întreprinderea de transport rutier în cont propriu a obligaţiei de a asigura existenţa la bordul vehiculelor cu care efectuează transport rutier în cont propriu a unuia sau mai multor documente dintre următoarele:
2.1. legitimaţia de serviciu valabilă a conducătorului auto, din care să reiasă că este angajat al întreprinderii;
2.2. contractul de leasing sau de închiriere, după caz, în original ori copie conformă cu originalul, în cazul în care vehiculul rutier este deţinut cu contract de leasing sau de închiriere;
2.3. certificatul de competenţă profesională al conducătorului auto, valabil pentru tipul de transport efectuat;
3. sancţionarea de 3 ori în ultimele 12 luni a aceluiaşi conducător auto angajat al operatorului de transport rutier pentru nerespectarea prevederilor licenței de traseu, ale autorizației de transport internațional și/sau ale graficului de circulație;
4. nerespectarea de către operatorul de transport rutier/întreprinderea de transport rutier în cont propriu a obligaţiei de comunicare către autoritatea emitentă a licenţei de transport/licenţei comunitare a oricăror modificări intervenite privind managerul de transport şi/sau a termenului prevăzut la art. 12 alin. (2) şi la art. 22 alin. (2) din Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011, după caz;
5. nerespectarea de către operatorul de transport rutier a obligaţiei de a asigura la bordul vehiculului, pe durata efectuării transportului rutier de persoane, placa de traseu, cu nominalizarea operatorului de transport rutier, a tipului de transport, a traseului/a capetelor de traseu, a orarului şi/sau a tarifului de transport, conform distanţelor corespunzătoare staţiilor prevăzute în graficul de circulaţie aferent licenţei de traseu/autorizației de transport internațional, după caz, astfel încât aceste informaţii să fie disponibile tuturor utilizatorilor;
6. nerespectarea de către operatorul de transport rutier a obligaţiei de a asigura vânzarea biletelor de călătorie la capetele traseului sau în vehicul, inclusiv cu anticipaţie;
7. nerespectarea de către operatorul de transport rutier a obligaţiei de comunicare prevăzute la art. 10 alin. (4) din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009;
8. nerespectarea de către operatorul de transport rutier a obligaţiei de a comunica la Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., în fiecare zi de vineri, situaţia persoanelor cu facilităţi la transportul rutier, potrivit legii, transportate în săptămâna precedentă, în formatul solicitat de aceasta;
9. nerespectarea de către operatorii economici care desfăşoară activităţi conexe transportului rutier - activităţi desfăşurate de autogări a obligaţiei de a asigura evidenţa curselor plecate şi sosite, precum şi ordinea cronologică de execuţie, prin registrul de mişcare ce va cuprinde:
9.1. ora de plecare/sosire;
9.2. numărul de circulaţie;
9.3. traseul;
9.4. operatorul de transport rutier;
9.5. observaţii;
10. completarea necorespunzătoare a comenzii/contractului cu beneficiarul sau completarea necorespunzătoare a documentului de transport de către operatorul de transport rutier, în cazul efectuării transportului rutier contra cost de persoane prin servicii ocazionale;
11. nerespectarea de către operatorul de transport rutier/întreprinderea de transport rutier în cont propriu/şcoala de conducători auto/instructorul auto autorizat a obligaţiei de a informa autoritatea emitentă, cu privire la pierderea, sustragerea sau deteriorarea licenței de transport/licenței comunitare/licenței de traseu/certificatului de transport în cont propriu/copiei conforme a licenței de transport/copiei conforme a licenței comunitare/copiei conforme a certificatului de transport în cont propriu/autorizaţiei, după caz, în termen de maxim 15 zile de la data constatării pierderii, sustragerii sau deteriorării;
12. nerespectarea de către întreprinderea de transport rutier în cont propriu/operatorul de transport rutier a obligaţiei de a asigura echiparea autovehiculelor cu plăcuţe din care să rezulte masele şi dimensiunile maxime autorizate ale acestora;
13. nerespectarea de către operatorul de transport rutier a obligaţiei de a efectua transportul rutier naţional contra cost de persoane prin servicii regulate numai cu autobuze dotate cu aparat de marcat electronic fiscal şi cititor de carduri cu posibilitatea de transmitere on-line a datelor, conform reglementărilor în vigoare;
14. nerespectarea de către întreprinderea de transport rutier în cont propriu/operatorul de transport rutier a obligaţiei de a asigura informarea persoanelor transportate cu privire la obligativitatea purtării centurii de siguranţă pe timpul deplasării vehiculelor, în unul dintre următoarele moduri:
14.1. de către conducătorul grupului sau de către o persoană desemnată oficial în calitate de conducător al grupului;
14.2. prin mijloace audiovizuale;
14.3. prin afişarea în loc vizibil la fiecare scaun a unor semne şi/sau pictograme;
15. nerespectarea de către operatorii economici care desfăşoară activităţi conexe transportului rutier - activităţi de intermediere a operaţiunilor de transport rutier contra cost - a cerinţei de a desfăşura activităţi de intermediere a operaţiunilor de transport rutier contra cost de mărfuri periculoase numai dacă:
15.1. desemnează un consilier de siguranţă pentru transportul mărfurilor periculoase;
15.2. respectă obligaţiile care îi revin conform prevederilor cap. 1.4 din anexa A la Acordul european referitor la transportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.), încheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care România a aderat prin Legea nr. 31/1994, cu modificările şi completările ulterioare;
16. nerespectarea de către operatorul de transport rutier/întreprinderea de transport rutier în cont propriu/centrele de pregătire şi perfecţionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere/şcolile de conducători auto/instructorul auto autorizat a obligaţiei de a publica pierderea sau sustragerea licenţei de transport/licenţei comunitare şi/sau a copiei conforme a acesteia, a licenţei de traseu, a certificatului de transport în cont propriu şi/sau a copiei conforme a acestuia sau a autorizaţiei, după caz, în Monitorul Oficial al României, Partea a III-a;
17. nerespectarea de către operatorul de transport rutier/întreprinderea de transport rutier în cont propriu a obligaţiei de a notifica Autorităţii Rutiere Române - A.R.R., în scris, schimbarea sediului social, în termen de 28 de zile de la data înscrierii noului sediu la Oficiul Național al Registrului Comerțului;
18. nerespectarea de către operatorul de transport rutier/întreprinderea de transport rutier în cont propriu a obligaţiei de a depune la Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. licenţa de transport/licenţa comunitară şi copia/copiile conforme ale acesteia, certificatul de transport în cont propriu şi copia/copiile conforme ale acestuia, după caz, în cazul schimbării sediului social, în termen de 5 zile de de la data înscrierii noului sediu la Oficiul Național al Registrului Comerțului;
19. nerespectarea de către operatorul de transport rutier/întreprinderea de transport rutier în cont propriu/operatorul economic care desfăşoară activităţi conexe transportului rutier a prevederilor art. 60 din Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011;
20. prezentarea la control de către întreprinderea de transport rutier în cont propriu/operatorul de transport rutier/operatorul economic care desfăşoară activităţi conexe transportului rutier/conducătorul auto a documentelor emise de către autoritatea competentă în oricare altă formă/alte condiţii decât cele în care au fost eliberate;
21. nerespectarea de către operatorii economici care desfăşoară activităţi conexe transportului rutier - activităţi desfăşurate de autogări - a obligaţiei de a remedia deficienţele semnalate de publicul călător şi constatate de I.S.C.T.R., în termenul stabilit de aceasta;
22. nerespectarea de către operatorii economici care desfăşoară activităţi conexe transportului rutier - activităţi desfăşurate de autogări - a obligaţiei de a afişa la fiecare casă de bilete şi abonamente orarul de funcţionare;
23. nerespectarea de către operatorii economici care desfăşoară activităţi conexe transportului rutier - activităţi desfăşurate de autogări - a obligaţiei de a monta la peroane afişaje care să conţină informaţii privind traseele şi orele de plecare/sosire a curselor;
24. nerespectarea de către centrele de pregătire şi perfecţionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere a obligaţiei de a utiliza spaţiile destinate activităţii de pregătire şi perfecţionare exclusiv în scopul pentru care au fost autorizate;
25. nerespectarea de către centrele de pregătire şi perfecţionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere a obligaţiei de a comunica Direcției Generale Transport și Infrastructură – Direcția Rutieră din cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii şi I.S.C.T.R. pierderea, sustragerea sau deteriorarea autorizaţiei;
26. sancţionarea de 3 ori în ultimele 12 luni, sancțiuni rămase definitive, a aceluiaşi conducător auto angajat al întreprinderii de transport rutier în cont propriu/operatorului de transport rutier pentru nerespectarea obligaţiei de a efectua transport rutier de persoane numai în limita numărului de locuri înscris în certificatul de înmatriculare sau, în cazul autovehiculelor clasificate pe stele sau categorii, în limita numărului de locuri pe scaune înscris în certificatul de clasificare;
27. nerespectarea de către conducătorul auto a prevederilor licenţei de traseu, ale graficului de circulaţie şi/sau ale autorizaţiei de transport internaţional;
28. sancţionarea de 3 ori în ultimele 12 luni, sancțiuni rămase definitive, a aceluiaşi conducător auto angajat al operatorului de transport rutier pentru nerespectarea obligaţiei de a emite bilete/legitimaţii de călătorie sau emiterea de bilete/legitimaţii de călătorie necorespunzătoare tarifelor aferente distanţei parcurse de persoanele transportate;
29. nerespectarea de către conducătorul auto angajat al întreprinderii de transport rutier în cont propriu/operatorului de transport rutier a obligaţiei de a asigura informarea persoanelor transportate cu privire la obligativitatea purtării centurii de siguranţă pe timpul deplasării vehiculelor;
30. nerespectarea de către întreprinderea de transport rutier în cont propriu/operatorul de transport rutier a obligației de a asigura parcarea vehiculelor deținute numai în spații special amenajate;
31. efectuarea transportului rutier cu vehicule rutiere care prezintă defecţiuni tehnice majore și/sau periculoase în cazul verificărilor privind identificarea vehiculului, vizibilitatea, lămpile, dispozitivele reflectorizante și echipamentele electrice, alte echipamente de siguranță, emisiile poluante și/sau în cazul verificărilor suplimentare pentru vehicule agreate pentru transportul anumitor mărfuri periculoase, stabilite potrivit legislaţiei în vigoare.”
- 4. Art. 6 se modifică și va avea următorul cuprins:
“Art. 6. – (1) Contravenţiile prevăzute la art. 3 se sancţionează cu amendă de la 9.000 lei la 12.000 lei.
(2) Sancţiunile contravenţionale se aplică:
a) operatorului de transport rutier sau întreprinderii de transport rutier în cont propriu român/române sau străin/străine sau persoanei fizice/juridice, după caz, pentru faptele prevăzute la art. 3 pct. 1-7 și 9-18;
b) conducătorului auto român sau străin, după caz, pentru faptele prevăzute la art. 3 pct. 8 și 23;
c) operatorului economic care desfăşoară activităţi conexe transportului rutier/persoanei fizice sau juridice, după caz, pentru faptele prevăzute la art. 3 pct. 9, 10 și 19;
d) şcolii de conducători auto/instructorului auto autorizat/persoanei fizice sau juridice, după caz, pentru faptele prevăzute la art. 3 pct. 9, 20 și 21;
e) centrului de pregătire şi perfecţionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere/persoanei fizice sau juridice, după caz, pentru faptele prevăzute la art. 3 pct. 9 și 22;
f) persoanei care utilizează legitimaţiile de călătorie tip card fără drept sau în alte condiţii decât cele reglementate de legislaţia în vigoare, pentru fapta prevăzută la art. 3 pct. 24;
g) furnizorului sau beneficiarului de bunuri divizibile, după caz, pentru fapta prevăzută la art. 3 pct. 9.”
- 5. Art. 7 se modifică și va avea următorul cuprins:
“Art. 7. – (1) Contravenţiile prevăzute la art. 4 se sancţionează cu amendă de la 4.000 lei la 6.000 lei.
(2) Sancţiunile contravenţionale se aplică:
a) operatorului de transport rutier sau întreprinderii de transport rutier în cont propriu român/române sau străin/străine, după caz, pentru faptele prevăzute la art. 4 pct. 1-9, 11-18, 20-33 și 35-37;
b) conducătorului auto român sau străin, după caz, pentru faptele prevăzute la art. 4 pct. 10, 19 și 59-62;
c) operatorului economic care desfăşoară activităţi conexe transportului rutier, pentru faptele prevăzute la art. 4 pct. 1, 34 și 42-52;
d) şcolii de conducători auto, pentru faptele prevăzute la art. 4 pct. 53-57;
e) centrului de pregătire şi perfecţionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere, pentru faptele prevăzute la art. 4 pct. 38-41;
f) instructorului auto autorizat, pentru faptele prevăzute la art. 4 pct. 53, 57 și 58.”
- 6. Art. 8 se modifică și va avea următorul cuprins:
“Art. 8. – (1) Contravenţiile prevăzute la art. 5 se sancţionează:
a) cu avertisment;
b) cu amendă de la 500 lei la 2.000 lei, în cazul în care în ultimele 6 luni contravenientul a fost sancționat cu avertisment pentru una dintre contravențiile prevăzute la art. 5.
(2) Sancţiunile contravenţionale se aplică:
a) operatorului de transport rutier sau întreprinderii de transport rutier în cont propriu român/române sau străin/străine, după caz, pentru faptele prevăzute la art. 5 pct. 1-8, 10-14, 16-18, 20, 26, 28, 30 și 31;
b) conducătorului auto român sau străin, după caz, pentru faptele prevăzute la art. 5 pct. 27 și 29;
c) operatorului economic care desfăşoară activităţi conexe transportului rutier, pentru faptele prevăzute la art. 5 pct. 9, 15 și 19-23;
d) şcolii de conducători auto, pentru faptele prevăzute la art. 5 pct. 11 și 16;
e) centrului de pregătire şi perfecţionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere, pentru faptele prevăzute la art. 5 pct. 16, 24 și 25;
f) instructorului auto autorizat, pentru faptele prevăzute la art. 5 pct. 11 și 16.”
- 7. La articolul 17, alineatul (3) se modifică și va avea următorul cuprins:
„(3) În cazul utilizării la efectuarea transportului rutier a unui vehicul rutier care prezintă defecţiuni tehnice majore şi/sau periculoase privind sistemul de frânare, sistemul de direcţie, punţi, roţi, anvelope şi suspensie, şasiu, cabină şi elemente ataşate şasiului, tahograful şi limitatorul de viteză, conform reglementărilor în vigoare, pe lângă aplicarea amenzii corespunzătoare, inspectorii aplică şi măsura de suspendare.”
- 8. La articolul 20, litera a) a alineatului (1) se modifică și va avea următorul cuprins:
„a) pentru încălcările prevăzute la art. 3 pct. 2, 4-7, 10 și 11 şi la art. 4 pct. 1, 2, 5, 7, 26, 28, 32 și 36 pentru subpct. 36.1, 36.2, 36.5 și 36.9-36.15;”
9. La articolul 20, alineatul (5) se modifică și va avea următorul cuprins:
“(5) I.S.C.T.R. suspendă 10% din copiile conforme ale licenţei de transport/licenţei comunitare deţinute de către un operator de transport rutier, pentru o perioadă de 30 de zile, în următoarele cazuri:
a) operatorul de transport rutier sau managerul de transport al acestuia a fost sancţionat/condamnat pentru una sau mai multe dintre încălcările prevăzute la art. 3 pct. 13-16 şi/sau la pct. 1, 4-6 din anexa IV la Regulamentul (CE) nr. 1071/2009;
b) pentru încălcarea prevăzută la art. 3 pct. 9.”
10. La articolul 22, alineatele (2) – (4) se modifică și vor avea următorul cuprins:
„(2) În cazul în care managerul de transport al operatorului de transport rutier a fost sancţionat/condamnat în unul sau mai multe state membre ale Uniunii Europene pentru una sau mai multe dintre încălcările prevăzute la art. 3 pct. 13-16 şi/sau la pct. 1, 4-6 din anexa IV la Regulamentul (CE) nr. 1071/2009 şi/sau a fost sancţionat/condamnat pentru încălcări grave ale legislaţiei naţionale în domeniile prevăzute la art. 6 alin. (1) lit. a) din Regulamentul (CE) nr. 1071/2009, I.S.C.T.R. va transmite operatorului de transport rutier o notificare prin care este informat că are la dispoziţie un termen de cel mult 30 de zile de la data notificării pentru înlocuirea managerului de transport sancţionat/condamnat, în caz contrar urmând să fie aplicată măsura suspendării licenţei de transport/licenţei comunitare.
(3) În cazul în care operatorul de transport rutier a fost sancţionat/condamnat pentru una sau mai multe dintre încălcările prevăzute la art. 3 pct. 13-16 şi/sau la pct. 1, 4-6 din anexa IV la Regulamentul (CE) nr. 1071/2009, I.S.C.T.R. va transmite acestuia o notificare prin care este informat că are la dispoziţie un termen de cel mult 30 de zile de la data notificării pentru înlocuirea managerului de transport, în caz contrar urmând să fie aplicată măsura suspendării licenţei de transport/licenţei comunitare.
(4) În cazul în care operatorul de transport rutier a fost sancţionat/condamnat în unul sau mai multe state membre ale Uniunii Europene pentru una sau mai multe dintre încălcările prevăzute la art. 3 pct. 14 şi/sau la pct. 4 şi 6 din anexa IV la Regulamentul (CE) nr. 1071/2011, I.S.C.T.R. va transmite acestuia o notificare prin care este informat că are la dispoziţie un termen de cel mult 30 de zile de la data notificării pentru remedierea situaţiei în cauză, în caz contrar urmând să fie aplicată măsura suspendării licenţei de transport/licenţei comunitare.”
11. La articolul 28, litera a) a alineatului (1) se modifică și va avea următorul cuprins:
“a) pentru încălcările prevăzute la art. 3 pct. 2-4, 7, 10 16 și 17 şi la art. 4 pct. 35 pentru subpct. 35.1-35.4;”
12. La articolul 28, alineatul (5) se modifică și va avea următorul cuprins:
„(5) I.S.C.T.R. suspendă 10% din copiile conforme ale certificatului de transport în cont propriu deţinute de către o întreprindere de transport rutier în cont propriu, pentru o perioadă de 30 de zile, în următoarele cazuri:
a) întreprinderea de transport rutier în cont propriu sau managerul de transport al acesteia a fost sancţionat/condamnat pentru una sau mai multe dintre încălcările prevăzute la art. 3 pct. 13-16 şi/sau la pct. 1, 4-6 din anexa IV la Regulamentul (CE) nr. 1071/2009;
b) pentru încălcarea prevăzută la art. 3 pct. 9.”
13. La articolul 30, alineatele (2) – (4) se modifică și vor avea următorul cuprins:
“(2) În cazul în care managerul de transport al întreprinderii de transport rutier în cont propriu a fost sancţionat/condamnat în unul sau mai multe state membre ale Uniunii Europene pentru una sau mai multe dintre încălcările prevăzute la art. 3 pct. 13-16 şi/sau la pct. 1, 4-6 din anexa IV la Regulamentul (CE) nr. 1071/2009 şi/sau a fost sancţionat/condamnat pentru încălcări grave ale legislaţiei naţionale în domeniile prevăzute la art. 6 alin. (1) lit. a) din Regulamentul (CE) nr. 1071/2009, I.S.C.T.R. va transmite întreprinderii de transport rutier în cont propriu o notificare prin care este informată că are la dispoziţie un termen de cel mult 30 de zile de la data notificării pentru înlocuirea managerului de transport sancţionat/condamnat, în caz contrar urmând să fie aplicată măsura suspendării certificatului de transport în cont propriu.
(3) În cazul în care întreprinderea de transport rutier a fost sancţionată/condamnată pentru una sau mai multe dintre încălcările prevăzute la art. 3 pct. 13-16 şi/sau la pct. 1, 4-6 din anexa IV la Regulamentul (CE) nr. 1071/2009, I.S.C.T.R. va transmite acesteia o notificare prin care este informată că are la dispoziţie un termen de cel mult 30 de zile de la data notificării pentru înlocuirea managerului de transport, în caz contrar urmând să fie aplicată măsura suspendării certificatului de transport în cont propriu.
(4) În cazul în care întreprinderea de transport rutier în cont propriu a fost sancţionată/condamnată în unul sau mai multe state membre ale Uniunii Europene pentru una sau mai multe dintre încălcările prevăzute la art. 3 pct. 14 şi/sau la pct. 4 şi 6 din anexa IV la Regulamentul (CE) nr. 1071/2011, I.S.C.T.R. va transmite acesteia o notificare prin care este informată că are la dispoziţie un termen de cel mult 30 de zile de la data notificării pentru remedierea situaţiei în cauză, în caz contrar urmând să fie aplicată măsura suspendării certificatului de transport în cont propriu.”
14. La articolul 38, alineatele (2) și (3) se modifică și vor avea următorul cuprins:
“(2) În cazul în care constată că există riscul ca operatorul de transport rutier să nu mai îndeplinească/nu mai îndeplineşte condiţiile de autorizare şi/sau nu sunt respectate condiţiile de efectuare a transportului rutier internaţional contra cost de persoane prin servicii regulate şi servicii regulate speciale, I.S.C.T.R. va informa în acest sens Direcția Generală Transport și Infrastructură – Direcția Rutieră din cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, care va notifica operatorului de transport rutier faptul că neremedierea acestei situaţii în termen de cel mult 30 de zile de la data notificării va conduce la retragerea autorizaţiei de transport internaţional.
(3) În cazul în care constată că în termenul prevăzut la alin. (2) nu s-a remediat situaţia pentru care operatorul de transport a fost notificat, I.S.C.T.R. va retrage autorizaţia de transport internaţional, care va fi transmisă Direcției Generale Transport și Infrastructură – Direcția Rutieră din cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii.”
15. Articolele 39 și 40 se abrogă.
16. Articolul 41 se modifică și va avea următorul cuprins:
“Art. 41. - I.S.C.T.R. retrage licenţa pentru activităţi conexe transportului rutier în următoarele cazuri:
a) operatorul economic care desfășoară activități conexe transportului rutier a fost sancționat de două ori într-un interval de 12 luni, sancțiuni rămase definitive, pentru una sau mai multe dintre încălcările prevăzute la art. 3 pct. 10 și 19 și la art. 4 pct. 45, 47, 48, 50 și 51;
b) operatorul economic a furnizat, în vederea obţinerii licenţei pentru activităţi conexe transportului rutier, documente conţinând informaţii incorecte;
c) când operatorul economic îşi încetează activitatea conexă transportului rutier.
17. Articolul 43 se abrogă.
18. La articolul 45, litera b) a alineatului (1) se modifică și va avea următorul cuprins:
“b) pentru încălcările prevăzute la art. 3 pct. 20 şi la art. 4 pct. 53-56.”
19. La articolul 46, literele c) și d) se modifică și vor avea următorul cuprins:
“c) școlii de conducători auto i s-a aplicat de două ori, în ultimele 12 luni, sancțiunea suspendării autorizației ori școala de conducători auto a efectuat activități de pregătire teoretică și practică a persoanelor în vederea obținerii permisului de conducere având autorizația suspendată.
d) pentru încălcarea prevăzută la art. 3 pct. 9;”
20. La articolul 48, litera b) a alineatului (1) se modifică și va avea următorul cuprins:
“b) pentru încălcările prevăzute la la art. 4 pct. 38-41.”
21. Articolul 49 se modifică și va avea următorul cuprins:
“I.S.C.T.R. retrage autorizaţia centrului de pregătire în următoarele cazuri:
a) dacă la expirarea termenului de 6 luni prevăzut la art. 48 alin. (2), după suspendarea autorizaţiei centrului de pregătire pentru perioade succesive de 30 de zile, nu a fost remediată situaţia în cauză;
b) centrul de pregătire a furnizat documente conţinând informaţii incorecte în vederea obţinerii autorizaţiei;
c) centrului de pregătire i s-a aplicat de două ori, în ultimele 12 luni, sancțiunea suspendării autorizației ori centrul de pregătire a efectuat cursuri de pregătire și perfecționare a persoanelor din domeniul transporturilor rutiere având autorizația suspendată;
d) pentru încălcarea prevăzută la art. 3 pct. 9;
e) când se constată că titularul autorizației și-a încetat activitatea sau la cererea acestuia.”
22. La articolul 51, litera b) a alineatului (1) se modifică și va avea următorul cuprins:
„b) pentru încălcările prevăzute la art. 3 pct. 20 şi la art. 4 pct. 53 și 57.”
23. La articolul 52, literele c) și d) se modifică și vor avea următorul cuprins:
“c) instructorului auto autorizat i s-a aplicat de două ori, în ultimele 12 luni, sancţiunea suspendării autorizaţiei ori instructorul auto autorizat a efectuat activități de pregătire practică a persoanelor în vederea obținerii permisului de conducere având autorizația suspendată;
d) pentru încălcarea prevăzută la art. 3 pct. 9;”
24. La articolul 55, după alineatul (2) se introduce un nou alineat, alineatul (3), care va avea următorul cuprins:
„(3) În cazul în care I.S.C.T.R. retrage licența de transport/licența comunitară, copia conformă a licenței de transport/licenței comunitare, certificatul de transport în cont propriu, copia conformă a certificatului de transport în cont propriu, licența de traseu, licența pentru activități conexe transportului rutier, autorizația școlii de conducători auto, autorizația instructorului auto autorizat și/sau autorizația centrului de pregătire și perfecționare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere, titularul documentului retras nu mai poate solicita un nou document identic cu cel retras pentru o perioadă de 1 an de la data rămânerii definitive a deciziei de retragere.”
25. La articolul 56, alineatul (1) se modifică și va avea următorul cuprins:
„(1) În cazul în care săvârşirea faptei prevăzute la art. 4 pct. 21 are drept consecinţă blocarea unui sector de drum, odată cu aplicarea sancţiunii contravenţionale agentul constatator va face menţiune în procesul-verbal de constatare a contravenţiei şi despre obligaţia operatorului de transport rutier/întreprinderii de transport rutier în cont propriu de a achita costurile aferente intervenţiei de degajare a sectorului de drum afectat.”
26. Articolul 57 se modifică și va avea următorul cuprins:
„Art. 57. – (1) Constatarea contravențiilor prevăzute la art. 3-5 și aplicarea sancțiunilor se fac de către:
a) inspectori;
b) poliţişti rutieri, în cazul efectuării controlului în trafic în lipsa personalului prevăzut la lit. a), în cazul constatării contravenţiilor prevăzute la art. 3 pct. 1, 3, 6-8, 14, 17 și 20, la art. 4 pct. 10, 13, 19, 27, 35, 37, 60 și 61 şi la art. 5 pct. 1, 2, 5, 12 și 14.
(2) În cazul în care inspectorii aplică sancțiuni conducătorului auto angajat al operatorului de transport rutier/întreprinderii de transport rutier în cont propriu, pentru una sau mai multe dintre contravențiile prevăzute la art. 3-5, inspectoratul teritorial al I.S.C.T.R. din care face parte agentul constatator notifică în scris angajatorul contravenientului cu privire la sancțiunile aplicate, în termen de 5 zile lucrătoare de la data procesului-verbal de constatare a contravenției.
(3) În cazul în care polițiștii rutieri aplică sancțiuni conducătorului auto angajat al operatorului de transport rutier/întreprinderii de transport rutier în cont propriu, pentru una sau mai multe dintre contravențiile prevăzute la art. 3-5, serviciul rutier/brigada rutieră din care face parte agentul constatator notifică în scris angajatorul contravenientului și I.S.C.T.R. cu privire la sancțiunile aplicate, în termen de 5 zile lucrătoare de la data procesului-verbal de constatare a contravenției.
(4) În cazul în care, la finalizarea controlului în trafic, inspectorii/polițiștii rutieri rețin unul sau mai multe documente dintre cele prezentate la control de către conducătorul auto, documentele reținute sunt menționate într-un proces-verbal de reținere, al cărui model este prevăzut în anexele nr. 1, respectiv nr. 2, la prezenta hotărâre.
(5) Procesul-verbal de reținere prevăzut la alin. (4) se întocmește în două exemplare, dintre care unul se înmânează conducătorului auto sau, în cazul în care acesta refuză primirea, se comunică contravenientului.”
Art. II. – Anexele nr. 1 și 2 fac parte integrantă din prezenta hotărâre.
Art. III. – Prezenta hotărâre intră în vigoare în termen de 10 zile de la data publicării în Monitorul oficial al României, Partea I.
PRIM-MINISTRU
VICTOR PONTA
