Daca bine stiu, in evul mediu se obisnuia ca atunci cand ajungeai pe esafod, sa dai un banut calaului, ca acesta sa-ti asigure o trecere cat mai nedureroasa in lumea celor drepti. In zilele noastre avem parte de acelasi procedeu in vama maghiara, cu deosebirea ca acesti banuti sunt chiar ceruti de cei care ne executa……uitand de trecerea nedureroasa in nefiinta….. Este povestea actiunii „Demeter II” al Inspectoratului General pentru Protectia Mediului din Ungaria, care s-a desfasurat de-a lungul a 5 saptamani, intre 06 februarie si 11 martie 2012. Actiunea, dupa cum Confederatia Nationala Rutiera v-a informat la acea vreme, s-a axat pe controlul legalitatii tranzitarii deseurilor (materialelor reciclabile) de orice fel pe teritoriul Ungariei. Transportatorii au ajuns ca fara sa poarte nicio vina, sa-si vada camioanele blocate chiar si mai multe saptamani, deoarece amenzile pentru diferite nereguli erau date pentru beneficiarii/producatorii marfurilor si daca acestia nu achitau amenzile cuprinse intre cca. 10.000 si 160.000 (da, vedeti bine,…una suta sasezeci mii) euro, atunci transportatorii romani si straini ramaneau in vama „ca zalog” al platii. Ca urmare a mai multor sesizari ale membrilor patronatului, in data de 16.03.2012, cu o delegatie a CNR am descins in P.C.T.F. Gyula (Varsand) si Nagylak (Nadlac), unde impreuna cu avocatul confederatiei patronale, am constatat ca mai multe camioane sunt retinute pe baza ordinului Garzii de Mediu ungar, dar nimeni nu arata transportatorilor nicio hotarare privitoare la aceasta situatie. Am primit sprijinul Consulatului General al Romaniei de la Szeged, al MAE , care a sesizat la randul sau Excelenta Sa Ambasadorul Ungariei la Bucuresti despre situatie . Ca urmare a demersurilor av. Szantó Árpád Zsolt, avocatul CNR, s-a reusit ca pentru un transportator roman (fiind unicul, dupa stiinta noastra), sa i se anuleze sentinta de amenda ( data pentru expeditorul marfurilor, dar suferindul a fost transportatorul roman ), in valoare de 4.827.000 HUF (cca. 16.600 euro)......si acum vine partea hilara a povestii....Tot prin sentinta de anulare a amenzii (amenda data de autoritatile maghiare cu prea mare largete si usurinta), domnia sa pastorul Garzii de Mediu din Ungaria, domnul dr. Hecsei Pál, anunta cu seninatate ca pentru cele trei saptamani de chin al transportatorului roman suferit pe nedrept intr-o tara vecina si prietena....expeditorul marfurilor are de platit , conform unui algoritm bolnav, suma de 405.000 HUF (cca. 1.400 euro), rezultand din „cheltuieli cu personalul de control”, ora de „munca” al unui inspector de Mediu din Ungaria fiind calculat la valoarea de 6.750 HUF (cca. 23 euro)/ora !!! Dar pierderile financiare si chinul pe nedrept al transportatorului roman cat valoreaza ?!
Urmeaza ca aceasta rusine sa fie atacata in instanta de avocatul CNR, ca banutul pentru calau sa nu se mai perceapa in vamile maghiare !
Confederatia Nationala Rutiera
Secretar General
Mayer Siegfried
