- OG nr. 43/1997 privind regimul drumurilor -
Ordonanta Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor a fost modificata si completata prin Ordonanta Guvernului nr. 7 din 29 ianuarie 2010, publicata in Monitorul Oficial nr. 70 din 30 ianuarie 2010. Textul complet al Ordonantei Guvernului nr. 7/2010 se gaseste in cadrul sectiunii Juridic – legislatie utila.
Dintre modificarile si completarile aduse Ordonantei Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor mentionam:
-se aduc precizari cu privire la clasificarea si incadrarea drumurilor;
-se mentioneaza modul in care drumurile de interes national sunt administrate de Ministerul Transporturilor si Infrastructurii prin Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania - S.A, (in baza unor contracte de concesiune);
-masele totale maxime admise, masele maxime admise pe axe, dimensiunile maxime admise si caracteristicile conexe pentru vehiculele rutiere admise in circulatie pe fiecare categorie de drum public sunt prevazute in anexele nr. 2 si 3;
-efectuarea transporturilor cu depasiri ale maselor si/sau dimensiunilor maxime admise este interzisa in zilele de sambata, duminica si in zilele de sarbatoare legala, intre orele 6,00 si 22,00;
-pentru vehiculele inmatriculate in alte state, administratorul drumurilor de interes national aplica tarife suplimentare de acces la reteaua de drumuri de interes national;
-in cazul accidentelor rutiere care au avut drept consecinte si degradarea si/sau distrugerea elementelor care fac parte integranta din drum, politia rutiera informeaza de indata administratorul drumului cu privire la acestea si consemneaza daunele in procesul-verbal de constatare, in conditiile legii. Apoi, administratorul drumului intocmeste si transmite contravenientului, in termen de 7 zile de la data savarsirii contraventiei, un deviz cu contravaloarea daunelor, contravenientul avand obligatia sa o achite in termen de 15 zile de la data primirii devizului. Contravenientul poate contesta contravaloarea daunelor inscrisa in deviz;
-a crescut atat numarul sanctiuniunilor contraventionale ce pot fi aplicate, cat si cuantumul amenzii contraventionale ce poate fi aplicata;
-se introduce obligatia ca personalul cu atributii de control, odata cu aplicarea amenzii contraventionale, sa imobilizeze vehiculul, in conditii de siguranta si securitate a transportului, si, daca este cazul, se procedeze la ridicarea placutelor de inmatriculare, pana la indeplinirea conditiilor legale pentru continuarea efectuarii transportului.
pentru BursaTransport.com
avocat George Iacob-Anca
Iacob-Anca & Asociatii - Societate Civila de Avocati
