Începând cu 1 iulie 2026, Țările de Jos vor introduce noul sistem de taxare rutieră pentru camioanele din categoriile N2 și N3, iar autoritățile vor începe simultan controalele și aplicarea sancțiunilor pentru nerespectarea noilor obligații.
Informația a fost transmisă de către USER – Uniunea Societăților de Expediții din România, pe baza unei informări primite din partea Ambasadei României în Regatul Țărilor de Jos.
Noua taxă se va calcula în funcție de numărul de kilometri parcurși pe drumurile incluse în sistemul de taxare. Pentru monitorizarea traseului, fiecare camion trebuie să fie echipat cu un OBU (On-Board Unit) – un dispozitiv electronic instalat la bordul vehiculului, care înregistrează kilometrii parcurși și transmite datele necesare pentru calcularea taxei.
Autoritățile olandeze atrag atenția că OBU-ul trebuie să fie permanent pornit pe întreaga durată a deplasării în Țările de Jos, inclusiv pe sectoarele de drum unde nu se percepe taxa. Intrarea în țară fără un dispozitiv OBU funcțional constituie o încălcare a legislației.
Obligațiile operatorilor de transport
Pentru a respecta noile cerințe, transportatorii trebuie să:
- încheie un contract cu un furnizor autorizat pentru colectarea taxei de drum din Țările de Jos;
- utilizeze un OBU compatibil cu sistemul olandez;
- asocieze dispozitivul cu numărul corect de înmatriculare al camionului;
- mențină OBU-ul permanent pornit în timpul deplasării;
- raporteze imediat orice defecțiune și să înlocuiască dispozitivul cu unul funcțional în maximum trei ore.
Autoritățile recomandă operatorilor care folosesc deja servicii de taxare în alte state europene să verifice dacă furnizorul actual oferă acoperire și pentru sistemul din Țările de Jos. În caz contrar, va fi necesară instalarea unui dispozitiv separat.
Scutirile din alte state nu se aplică automat
Un aspect subliniat de autoritățile olandeze este faptul că scutirile sau derogările existente în alte țări europene nu sunt valabile automat și în Țările de Jos. Transportatorii sunt sfătuiți să consulte cu atenție legislația națională înainte de efectuarea curselor.
Amenzi de până la 800 de euro
Începând cu 1 iulie 2026, RDW, autoritatea responsabilă cu administrarea sistemului de taxare, va verifica respectarea obligațiilor și va aplica sancțiuni pentru nereguli.
Principalele amenzi sunt:
- 800 euro pentru lipsa unui contract cu un furnizor autorizat (400 euro până la 1 ianuarie 2027);
- 500 euro pentru circulația cu OBU oprit (250 euro până la 1 ianuarie 2027);
- 500 euro pentru utilizarea unui OBU defect sau nefuncțional (250 euro până la 1 ianuarie 2027);
- 500 euro pentru utilizarea unui OBU asociat altui camion (250 euro până la 1 ianuarie 2027).
În primele șase luni de aplicare, până la 1 ianuarie 2027, cuantumul amenzilor va fi redus cu 50%. Pentru același vehicul poate fi aplicată o singură amendă într-un interval de 24 de ore, fiind reținută doar sancțiunea cu valoarea cea mai mare.
Controale automate și mobile
Respectarea obligațiilor va fi verificată atât prin sisteme automate amplasate deasupra drumurilor, cât și prin controale mobile în trafic. Dacă amenda nu poate fi comunicată sau recuperată ulterior, autoritățile pot opri vehiculul și solicita plata imediată.
Operatorii români care efectuează transporturi către sau prin Țările de Jos sunt sfătuiți să își verifice din timp contractele cu furnizorii de servicii de taxare și compatibilitatea dispozitivelor OBU, pentru a evita sancțiunile începând cu 1 iulie.
Mai multe informații despre noul sistem sunt disponibile pe site-ul oficial al autorităților olandeze: www.trucktoll.nl.
Echipa BursaTransport
