Intrebare:
cum putem face contestatie si daca a avut dreptul sa faca procesul pe firma

Raspuns:
Buna ziua, In cuprinsul procesului verbal de constatare si sanctionare contraventionala trebuie sa fie mentionate actele normative in baza carora a fost emis. Totodat trebuie indicat si temeiul juridic al sanctiunii aplicate. Practic trebuie sa fie descrisa contraventia (atat in fapt cat si in drept) si modalitatea de sanctionare a acesteia. Din enumerarea prezentata de dumneavoastra nu rezulta care sunt actele normative care prevad contraventia si sanctiunea ce se poate aplica acesteia. Fara a cunoaste actele normative in baza carora ati fost sanctionat nu putem sti daca sanctiunea a fost sau nu aplicata corect. Consider ca trebuie sa faceti contestatie impotriva procesului-verbal primit, sa aratati ca acesta a fost intocmit in lipsa dumneavoastra, ca la momentul opririi nu s-a comunicat savarsirea vreunei contraventii de catre sofer sau de catre firma, ca a fost intocmit pe numele societatii desi aceasta nu a savarsit nici o fapta ce ar fi putut fi considerata contraventie, ca nu are temei de drept indicat in cuprinsul sau, ca nu exista martori la intocmirea lui. avocat BursaTransport.com

Intrebare:
Taxa de poluare poate fi recuperata si in 2011?

Raspuns:
Buna ziua, Orice taxa stabilita in mod abuziv de catre autoritatile statului poate fi recuperata in urma unor demersuri juridice. Nu am analizat temeinicia taxei de poluare pentru a va confirma sau infirma daca aceasta poate fi returnata si in 2011. Cred ca cei care s-au ocupat mai mult de acest domeniu sunt in masura va va dea un raspuns corect. avocat BursaTransport.com

Intrebare:
Care este numarul deciziei prin care a fost anulat Ord.1172/2009?

Raspuns:
Buna ziua, Adresa primita de la ARR privitoare la retragerea licentei trebuie contestata. Prin decizia nr. 3651 din 22 iunie 2011 pronuntata de Inalta Curte de Casatie si Justitie a fost anulat partial Ordinul nr. 1172/2009. avocat BursaTransport.com

Intrebare:
Cine credeti ca este vinovatul de incident soferul sau necorelarea intre casa de expeditii si depozit?

Raspuns:
Buna ziua, Consider ca rezolvarea problemei ar trebui facuta amiabil avand in vedere ca atat dumneavoastra ca transportator cat si expeditorul sunteti partial responsabili de neefectuarea transportului in conditiile stabilite de comun acord. Astfel: Soferul dvs. trebuia sa va anunte ca se incarca/s-a incarcat o alta marfa decat cea din comanda de transport si sa solicitati instructiuni de la expeditor cu privire la aceasta modificare a comenzii de transport. Aceasta greseala poate fi acoperita prin probe in fata instantei judecatoresti daca dovediti ca ati solicitat aceste instructiuni de la locul de incarcare si/sau se apreciza ca intocmirea CMR-ului si a celorlalte acte echivaleaza cu aceste instructiuni/modificare de comanda de transport. Expeditorul, prin cei care au efectuat incarcarea/pregatirea documentelor la incarcare, a gresit cand a incarcat altceva decat ceea ce exista in comanda de transport. Asa cum am spus mai sus, acesta incarcare poate fi considerata de catre un judecator ca fiind o modificare a contractului. Cred ca veti castiga un eventual proces intentat expeditorului pentru plata pretului transportului avand in vedere ca necorelarea dintre acesta si cei de la depozitul de unde s-a incarcat marfa va atarna greu in probatoriu. avocat BursaTransport.com

Intrebare:
reprezentare in instanta?

Raspuns:
Buna ziua, Masura retragerii licentei pentru activitati conexe transportului rutier consider ca este abuziva si nelegala. Trebuie sa o contestati aratand motivele de nelegalitate ale masurii. Va putem sprijini cu sfaturi in demersul dumneavoastra. avocat BursaTransport.com

Intrebare:
Care este codul din COR corespunzator pt functia de manager transport

Raspuns:
Buna ziua, Nu cunosc sa existe in COR un cod corespunzator pentru manager transport. Sunt alte coduri, pentru alti ”manageri”: 121028 Manager general si 121029 Manager. Este bine sa intrebati un specialist in resurse umane daca puteti face incadrarea in unul dintre aceste coduri, sau un eventual alt cod. avocat BursaTransport.com

Intrebare:
furt marfa

Raspuns:
Buna ziua, Raspunderea pentru marfa furata apartine, in general, transportatorului intre momentul preluarii acesteaia pentru transport si momentul descarcarii si predarii acesteia la destinatie. Este bine sa verificati cu atentie contractul de asigurare incheiat cu Uniqa Asigurari si raspunsul primit de la acestia pentru a vedea daca totusi furtul nu este inclus intre situatiile in care se acorda despagubiri. avocat BursaTransport.com

Intrebare:
Este legal?

Raspuns:
Buna ziua, Analizarea unei clauze contractuale trebuie facuta in corelatie cu toate celelalte clauze existente in contractul dintre parti. La o prima analiza - si doar tinand seama de clauza mentionata de dumneavoastra - puteti refuza semnarea actului aditional la sfarsitul perioadei de 45 zile si sa solicitati majorarea tarifului. avocat BursaTransport.com

Intrebare:
Exista legislatie care sa stabileasca un termen limita pentru un astfel de serviciu?

Raspuns:
Buna ziua, Verificand Ordonanta de Urgenta a Guvernului nr. 109/2005 privind transporturile rutiere si Normele metodologice nu am gasit termenul de 15 zile pentru eliberarea copiei conforme. Chiar si in varianta in care acest termen exista mi se pare ca ARR nu actioneaza eficient avand in vedere ca s-a achitat tariful pentru eliberarea licentei de transport, s-a asteptat pana la eliberarea ei iar desfasurarea de activitati de transport fara copie conforma se sanctioneaza. Va sfatuiesc sa asteptati si sa ridicati copiile conforme si abea apoi sa treceti la efectuarea de transporturi altfel puteti fi sanctionat, iar sanctiunile sunt consistente. avocat BursaTransport.com

Intrebare:
Pot fi persoana desemnata +administrator + sofer?Ce este protectia muncii (medicina muncii), ?

Raspuns:
Buna ziua, Verificand cadrul legal in care va desfasurati activitatea nu am gasit vreo restictie in ceea ce priveste detinerea in acelasi timp a calitatilor de persoana desemnata, administrator si sofer. Referitor la protectia muncii va recomand sa cautati o firma specializata in acest domeniu pentru ca exista multe obligatii in acest domeniu si sunt imposibil de respectat de catre o persoana obisnuita. Este necesar sa beneficiati de sprijin de specialitate in acest sens. Deci, cautati o firma de specialitate in domeniul protectiei muncii. avocat BursaTransport.com

Intrebare:
cum dovedim marirea capitalului social fara bilant legalizat

Raspuns:
Buna ziua, Conditiile prevazute la art 136 din Ordinul 1892/2006 sunt o chestiune aprig disputata atat din punct de vedere practic cat si din punct de vedere legal. Autoritatile (MTI si ARR) sustin ca au respectat cadrul legislativ in vigoare cand au modificat normele metodologice ale OUG 109/2005, insa la o analiza sumara se poate constata ca acestea nu sunt corecte, chiar adauga la lege. Exista in prezent pe rolul Inaltei Curti de Casatie si Justitie un proces ce are ca obiect tocmai stabilirea corectitudinii (macar partiale) unora dintre modificarile legislative ce au dus la modificarile normelor metodologice. Acest dosar are urmatorul termen de judecata in data de 15 iunie 2011. Din pacate cei de la ARR nu respecta legea si in special Ordinul 1892 care la art. 136 impune ca la ”eliberarea” licentei si nu ulterior sa se depuna anumite acte, printre care si bilantul legalizat. Faptul ca dumneavoastra aveti o licenta deja emisa nu consider ca mai trebuie sa depuneti bilantul legalizat asa cum vi se solicita. Consider ca acum vi se solicita in mod gresit sa depuneti un nou act dupa ce licenta a fost eliberata. Ca o paranteza, ordinul 1007/2010 nu are nici cea mai mica legatura cu bilantul legalizat, prin acest ordin sunt impuse alte conditii caselor de expeditii. Va sfatuiesc sa depuneti o adresa la ARR in care sa mentionati majorarea de capital social efectuata si sa depuneti anexat si un certificat eliberat de registrul comertului (facand referire in adresa la numarul si data certificatului constatator. Ulterior, daca veti primi o adresa prin care sunteti anuntati ca vi se retrage licenta sa atacati adresa primita respectand prevederile Legii contenciosului administrativ nr. 554/2004. Primul pas fiind formularea unei plangeri prealabile - conform art. 7 - in termen de 30 de zile de la data comunicarii adresei respective. avocat BursaTransport.com

Intrebare:
Am vre-o posibilitate sa primesc o pasuire de la ridicarea licentei? Trebuie sa ma duc sa depun licenta? ce sa fac?

Raspuns:
Buna ziua, ”Neindeplinirea” conditiilor prevazute la art 135 dinOrdinul 1892/2006 este o chestiune aprig disputata atat din punct de vedere practic cat si din punct de vedere legal. Autoritatile (MTI si ARR) sustin ca au respectat cadrul legislativ in vigoare cand au modificat normele metodologice ale OUG 109/2005, insa la o analiza sumara se poate constata ca acestea nu sunt corecte, chiar adauga la lege. Exista in prezent pe rolul Inaltei Curti de Casatie si Justitie un proces ce are ca obiect tocmai stabilirea corectitudinii (macar partiale) unora dintre modificarile legislative ce au dus la modificarile normelor metodologice. Nu cred ca veti gasi pasuire la ARR sau la MTI avand in vedere modul in care au fost aprobate si implementate aceste modificari legislative. Va sfatuiesc sa atacati adresa primita respectand prevederile Legii contenciosului administrativ nr. 554/2004. Primul pas fiind formularea unei plangeri prealabile - conform art. 7 - in termen de 30 de zile de la data comunicarii adresei respective. avocat BursaTransport.com

Intrebare:
E adevarat ca sau schimbat normele cu privire la eliberarea C.I.F-ului ???

Raspuns:
Buna ziua, Este adevarat ca sunt modificari legislative in domeniul fiscal insa acestea nu sunt un impediment pentru a vi se elibera CIF-ul in aceasta perioada. Este bine sa depuneti cererea pentru eliberarea cif-ului la administratia financiara pentru a evita ulterioare neplaceri in cazul unui control. avocat BursaTransport.com

Intrebare:
Recuperare creante.

Raspuns:
Buna ziua, Intrebarea dumneavoastra priveste ”dreptul de retentie” pe care transportatorul il avea in conformitate cu prevederile din Codul Comercial Roman. In prezent (dupa aparitia legii de aprobare a OUG 109/2005 privind transporturile – legea 102/2006) acest drept a devenit inaplicabil. Va redau mai jos un articol publicat pe BursaTransport.com referitor la acest drept pentru a vedea cum functiona cand prevederile din Codul Comercial erau aplicabile: Dreptul de retentie al transportatorului asupra marfurilor transportate Baza legala a dreptului de retentie o constituie art. 433 din Codul Comercial Roman: "Carausul nu este obligat sa predea lucrurile transportate, pana cand persoana ce se prezinta a le primi nu-si indeplineste obligatiunile. In caz de neintelegere, daca destinatarul plateste suma ce crede ca datoreste, si depune in acelasi timp si diferenta pana la suma pretinsa de caraus, acesta este dator a-i preda lucrurile transportate. Daca scrisoarea de carat e la ordin sau la purtator, carausul se poate opune ca sa faca predarea, pana la restituirea exemplarului subscris de dansul." Definitia dreptului de retentie: In literatura de specialitate dreptul de retentie este definit ca fiind un drept real de garantie imperfect, in virtutea caruia cel care detine un bun mobil al altcuiva, pe care trebuie sa-l restituie, are dreptul sa retina lucrul respectiv, sa refuze deci restituirea, pana ce creditorul titular al bunului ii va plati sumele pe care le-a cheltuit cu conservarea, intretinerea ori imbunatatirea acelui bun. Dreptul de retentie se naste din lege si este independent de consimtamantul partilor (este rezultatul vointei legiuitorului si nu acordului partilor). Conditiile generale de exercitare a dreptului de retentie: a)existenta unei creante impotriva proprietarului(destinatarului) bunurilor transportate; creanta trebuie sa fie certa, lichida si exigibila. b)detentia bunurilor exercitata de catre titularul dreptului de retentie (transportator); este necesar ca transportatorul sa fie in posesia bunurilor transportate, iar aceasta posesie sa nu fie viciata prin frauda. c)existenta unei legaturi intre creanta si bunurile transportate; pretul transportului este strans legat de marfa transportata. Opozabilitate: Dreptul de retentie este opozabil in primul rand debitorului cat si tertilor straini de raportul juridic care l-a prilejuit (transportul marfurilor). El nu confera prerogativa urmaririi bunului in mana altei persoane, functioneaza numai cat timp bunul se afla inca la transportator, dupa pierderea detentiei, prin restituirea de bunavoie a lucrului dreptul de retentie inceteaza. Obiectul dreptului de retentie: Bunurile mobile transportate pot face obiectul dreptului de retentie pentru plata pretului transportului actual. Nu pot constitui obiect al dreptului de retentie bunurile transportate in prezent pentru neplata pretului unui alt transport decat cel actual. Conditiile speciale de exercitare a dreptului de retentie: Regula este ca transportatorul poate sa exercite dreptul de retentie asupra marfurilor transportate, refuzand eliberarea acestora, pana cand persoana ce solicita a le primi nu-si indeplineste obligatiile (plata pretului transportului). Exceptie de la regula: transportatorul nu poate sa refuze eliberarea la locul de sosire a marfurilor transportate, in situatia in care exista disputa cu privire la cuantumul datoriei. Transportatorul este obligat sa puna marfa transportata la dispozitia destinatarului, daca acesta achita suma recunoscuta si consemneaza diferenta aflata in discutie. Concluzii: Dreptul de retentie poate fi exercitat de transportator doar pentru o creanta rezultata din contractul de transport, recunoscuta de destinatar si neonorata de acesta. Dreptul de retentie nu poate fi exercitat de transportator pentru incasarea pretului transportului atunci cand partile au convenit ca plata sa se faca la un anumit termen de la descarcarea marfurilor transportate: creanta nu este exigibila. Nu se poate exercita un drept de retentie asupra marfurilor transportate in prezent pentru incasarea pretului unui transport anterior sau pentru alte datorii/creante ce nu au legatura directa cu prezentul transport. pentru BursaTransport.ro Iacob-Anca & Asociatii - Societate Civila de Avocati

Intrebare:
Ce pot face in situatia mai sus mentionata?N u pot tine camionul pe dreapta cat vor ei.

Raspuns:
Buna ziua, Casa de expeditii nu va poate bloca mijlocul de transport la descarcare. Trebuie sa respecte contractul/comanda de transport si legislatia. Pentru stationarea suplimentara la descarcare peste termenul convenit de 24 ore trebuie sa primiti o suma de bani. Va recomand sa solicitati casei de expeditii sa va comunice in scris care este motivul pentru care va interzice sa descarcati si suma pe zi pe care o primiti pentru stationare la descarcare. avocat BursaTransport.com